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군위군은 대구공항을 이용한 2017~2019년 사이, 3년간의 이용객 특성 분석을 위해 (재)한국산업경제개발원에 ‘대구공항 이용객 특성 조사 및 활용방안 연구 용역’을 의뢰했다.용역 결과 공항수요 요인으로는 배후인구 규모, 운항노선 및 운항빈도, 공항시설, 이용 편의성을 꼽으며 대구공항은 이러한 요건을 충족하였기에 발전이 가능했던 것으로 분석하였다. 대구공항의 이용객은 2019년 전체 이용객 467만명 중 입출국자는 276만명으로 약60% 수준이며 이중 85.5%가 내국인인 특성을 가지고 있으며, 화물운송은 중추공항인 인천공항에는 훨씬 못 미치는 전체 대비 0.76% 불과하지만, 거점공항으로는 김포, 김해 다음이 대구공항 순으로 잠재력을 가지고 있음이 나타났다.용역의 목적이 신공항으로 이전한 이후에도 기존의 고객층을 그대로 흡수하고 새로운 고객을 확보하기 위한 전략을 수립하기 위한 것으로 이전 이후에도 신공항을 지속적으로 이용할 가능성이 높은 고객층은 접근성이 향상되는 경북지역에 거주하는 남성과 고연령층(60, 70대)의 여객 목적 이용객으로 나타난 반면, 교통 여건이 비교적 우수한 지역(포항, 성주, 경주, 경산, 대구시)에 거주하는 여성과 20～30 연령층에서 다소 다른 공항을 이용할 가능성이 있는 것으로 나타났다.대구공항을 여행(관광) 목적의 노령층 내국인이 주류를 이루는 점에 착안하여 대구·경북의 가족 단위·고령층, 여행 목적 이용객들을 위한 편리하고 안전한 여객 서비스, 동남아시아 지역에 특화된 노선, 지역 관광 연계 상품 적극적 개발하여 차별화된 서비스를 제공하여야 할 것으로 보이는데 이는 공항을 건설하고 운영해 나가는데 반드시 참고해야 할 것이다.신공항의 배후인구는 60km 반경 347만명으로 지금의 대구공항보다 약 4만명 정도가 적고, 접근성은 일부지역에서 이동거리는 단축되나, 이동시간은 증가하는 것으로 나타나 도로 및 대중교통 확충을 통한 접근성 강화가 절실하고, 신공항이 거점공항의 역할 수행을 하는 동시에 여행 목적과 국제선 이용객의 수요에 맞는 노선 및 시설을 강화하여 전략적으로 경쟁우위를 갖추고 타 공항과 차별화된 포지션을 확보하도록 해야 한다고 제안했다.군위군 관계자는 민항 활성화를 통해 지역이 발전하기 위해서는 민항의 규모와 시설만큼 공항철도를 비롯한 광역교통망 SOC 확충이 시급한데 군 공항과 함께 이전되어 전투기 소음을 안고 살아가야하는 점을 감안하여 예타면제 등 국가적 배려가 있어야 한다고 밝혔다.
군위군은 지난 31일 ‘2020년도 군위군 재난관리실태’를 군보 및 홈페이지에 공시했다고 밝혔다. 이는 재난관리실태에 대한 군민의 알 권리를 충족시키고, 재난관리 역량을 제고하기 위해서다. 재난관리실태 공시는「재난 및 안전관리 기본법」에 따라 매년 3월 31일까지 전년도에 추진한 재난관리 분야 투자 현황 및 운영 성과 등을 종합적이고 객관적인 절차를 통해 군민에게 공개하는 것이다. 공시내용은 ▲2020년도 재난의 발생 및 수습 현황 ▲재난에 대응할 조직의 구성 정비 ▲재난관리 기금의 적립현황 ▲재난 발생에 대비한 교육·훈련과 재난관리예방에 관한 홍보 ▲현장조치 행동매뉴얼의 작성·운용 현황에 관한 사항 등 총 13개 항목이다. 주요 내용을 살펴보면, 우리군에서는 2020년 ‘제9호 태풍 마이삭·제10호 태풍 하이선’ 등 2건의 태풍피해로 공공시설 7건, 사유시설 292건의 피해가 발생했고 피해액은 총 414백만원이며 모든 피해시설에 대한 복구 및 재난지원금 지급이 완료되었다. 또한, 군은 당해 연도「재난관리기금」의 법적 적립 기준액인 118백만원을 모두 적립하였으며, 재난대응 조직 구성 및 정비, 재난대비 교육·훈련, 재난관리자원의 관리 등을 충실히 이행하여 신속한 재난대응 및 복구를 위해 만전을 기했다. 김동권 안전관리과장은 “재난관리실태 공시는 재난행정이 나아갈 방향을 군민과 함께 공유하는 데 목적이 있고 군위군의 재난관리역량과 책임행정을 강화하기 위한 제도”라며 코로나19라는 위기를 극복하고 안전한 군위군을 만들기 위해 앞으로도 체계적인 대비와 대응활동으로 재난 및 안전 관리에 더욱 매진하여 재난관리 역량 강화를 위해 최선을 다하겠다.”고 전했다.
군위군은 2021년1월1일기준 개별공시지가 132,145필지를 4월5일부터 4월 26일까지 열람 및 의견제출을 접수한다.토지이용상황 등 토지특성이 같거나 가장 유사한 표준지의 가격이나 인근토지의 지가와 균형을 이루고 있지 아니한 경우 적정한 의견가격제시하면 된다.대상자는 토지소유자 및 그 밖의 이해관계인이며, 제출방법은 군청 민원봉사과에 비치되어 있는 개별공시지가 의견서 서식에 기재하여 제출하면된다.담당 감정평가사와 상담을 원하는 개별공시지가 관련 토지소유자 및 이해관계인은 사전예약을 하고, 방문 및 유선을 통해 상담을 받을 수 있다.의견이 제출된 토지가격에 대하여는 토지특성을 재확인하고 표준지의 가격이나 인근토지의 지가와 균형을 유지하고 있는지 여부 등을 재조사하여 그 처리결과를 의견제출인에게 통지할 예정이다.
군위군(박성근 군수 권한대행)에서 2021년 기본형 공익 직불제 사업 신청에 앞서 직불사업 담당자 회의를 29일(월) 군청에서 실시하였다. ▲ 2021년 공익직불금 신청 회의 개최(사진=군위군 농정과) 2021년 기본형 공익 직불사업 신청·접수 간 발생할 수 있는 다양한 상황에 대응하기 위하여 개최된 이번 회의는 변예지 농정과장 및 농산물 품질관리원 의성·군위 사무소 담당 팀장, 각 읍면 사무소 담당 직원 등이 참석하여 성공적인 사업 추진을 위한 의견을 공유하였다. 특히 신청·접수 시 누락되는 농업인이 발생하지 않도록 담당 직원 간 유기적인 협력을 강조하였으며, 직불금 감액 및 부정수급과 관련하여 충분한 안내가 선행되어야 한다고 의견을 모았다. 이번 기본형 공익 직불금 신청은 4월 1일(목)부터 5월 31일까지이며, 농지소재지 각 읍면 사무소를 통하여 신청할 수 있다. 이후 이행점검기간을 거쳐 11~12월 경 직불금이 지급될 예정이다. 변예지 농정과장은 “이번 회의를 통하여 업무 담당자 간 유익한 정보를 공유할 수 있었으며, 이를 바탕으로 보다 철저하게 공익 직불금 사업을 추진하여 농업인에게 더욱 큰 보탬이 될 수 있도록 노력하겠다”라고 밝혔다.
군위군 대구광역시 편입추진특별위원회(위원장 박운표, 간사 박수현) 및 통합 공항 이전 특별위원회(위원장 홍복순)는 29일 경상북도의회 의장을 만나 대구 편입 추진을 촉구했다. ▲ 군위군의회, 도의장과 면담(사진=군위군 의회사무과) 대구시와 경상북도는 통합 신공항 유치 인센티브로 군위군을 대구시로 편입시켜 주겠다고 지난해 7월 약속했고 이에 따라 군위군은 8월에 대구 편입 건의문을 경북도에 전달했다. 하지만 대구·경북 행정통합 논의에 밀려 군위군의 대구시 편입 절차 추진이 미흡하다고 판단해 군위군의회 의원들은 경상북도 의장을 만나 하루빨리 이루어지도록 신속한 대구 편입 추진을 촉구하였으며 이에 더해 통합 신공항 추진 관련 지역 여론을 전달하였다. 이 자리에서 고우현 경상북도 의장은 “공동합의문에서 약속한 사항이니 만큼 대구 편입 추진에 대하여 집행부에서 의견청취가 오면 심사해서 절차대로 추진하겠다”라고 하였다.
군위군은 코로나-19 방역조치에 따른 집합금지·영업제한 업종의 중소기업을 대상으로 2020년 귀속 사업연도 법인 지방소득세 납부기한을 3개월 직권 연장한다고 밝혔다. 다만, 신고기한은 현행대로 4월 말까지이며, 납부기한 직권연장 대상 납세의무자도 기한 내 법인 지방소득세 신고를 마쳐야 한다. 직권연장과 별도로 지방세기본법 제26조에 따라 신고·납부기한을 연장하고자 하는 법인은 매출감소 등 피해를 입증할 수 있는 서류와 함께 납부기한 만료일 3일 전인 4월 27일까지 군위군청 재무과에 우편이나 팩스로 제출 시 검토 후 6개월(최대 1년) 범위 내에서 기한을 연장받을 수 있다. 신고 대상에는 내국법인은 물론 국내 사업장이 있는 외국법인이 모두 포함되며, 둘 이상의 지자체에 사업장이 있는 경우, 사업장별 안분율에 따라 각각 신고하여야 하고 그렇지 않은 사업장에 대하여는 무신고가산세가 부과된다. 신고는 전자·우편·방문으로 가능하며 인터넷 지방세 납부시스템인 위택스(www.wetax.go.kr)를 통해 훨씬 편리하게 신고할 수 있다. 박성근 군위군수 권한대행은 “법인지방소득세 납부기한 연장은 코로나19 피해를 입은 중소기업의 경영안정 도모와 경제적 부담경감을 위한 것이며, 이번 조치를 통해 중소기업의 부담이 조금이나마 덜어지기를 바란다.”고 말했다.
군위군 대구광역시 편입추진특별위원회(위원장 박운표) 및 통합공항이전 특별위원회(위원장 홍복순)는 22일 오후 2시 군위군 통합 신공항 추진위원회(위원장 박한배)와 대구편입의 신속한 추진을 위한 간담회를 가졌다. ▲ 군위군의회, 민간추진위와 간담회(사진=군위군 의회사무과) 특별위원회는 대구편입과 관련하여 9일 대구시장 면담과 10일 대구시의회 의장 면담, 22일 경상북도지사와 면담 결과를 민간추진위원회에 설명하고 앞으로 대구편입의 신속한 추진을 위해 적극 노력하겠음을 약속하였다. 민간추진위(위원장 박한배)에서는 의회에서 한 목소리를 내어 강력하게 건의해줄 것을 요구하였고, 대구편입의 신속한 추진을 위해 노력해주기를 부탁하였다.
군위군은 주요 도로 제한속도를 시속 50km와 30km로 낮추는 ‘안전속도 5030’ 정책을 다음 달 17일부터 본격 시행한다고 밝혔다. ‘안전속도 5030’은 도심 간선도로의 제한속도를 50km로, 주택가 이면도로와 어린이 보호구역 등 보행자 안전이 강조되는 도로는 시속 30km로 하향 조정된다. 군위군과 군위경찰서는 2020년 공동 조사를 통해 5030구역을 설정하여 군민 의견수렴 과정을 거쳐, 공사비 3,810만 원을 투입, 5030 적용 구간에 노면표시와 교통안전표지 정비를 마쳤다. 이에, 군위군 이명우 건설교통과장은 “보행자 안전을 위한 ‘안전속도 5030’ 정책 시행으로 보행자의 생명과 안전을 확보할 수 있을 것으로 기대한다며 교통사고로 인한 안타까운 일이 발생하지 않도록 안전속도 5030 정책에 군민들의 적극적인 협조를 바란다”고 전했다.
군위군 대구광역시 편입추진특별위원회(위원장 박운표, 간사 박수현) 및 통합공항이전 특별위원회(위원장 홍복순)는 22일 이철우 경상북도지사를 만나 대구편입추진을 촉구했다.▲ 군위군의회 특위, 도지사 면담(사진=군위군) 군위군의 대구광역시 편입은 지난해 7월 대구·경북 통합신공항 유치 인센티브로 대구시에서 약속한 것에 따른 필수 이행사항이다. 이에 대한 후속 조치로 군위군은 8월에 ‘대구편입 건의문’을 경북도에 전달하였다. 그럼에도 불구하고 해를 넘긴 2021년까지 분명한 추진 의지가 보이지 않고 대구시 편입에 대한 절차 이행도 미흡하여 하루빨리 편입 절차 이행을 요구하고자 군위군의회의 경북도지사 면담이 이루어졌다. 이 과정에서 통합신공항 추진 관련 지역 여론도 전달하였다. 이철우 경상북도지사는 대구편입은 권영진 대구시장과 함께 약속한 것이고, 편입 절차대로 추진중에 있으며, “대구광역시 편입추진 관련 실태조사 등 연구용역을 추진 중에 있으며, 약속한 사항이니만큼 지킬 것이니 조금만 기다려 달라”고 하였다.
군위군은 3월 16일부터 19일까지 농업기술센터 대강당에서 농산물우수관리(GAP) 인증 제도 신규 농가 및 갱신 농가 194명을 대상으로 6회에 걸쳐 농산물우수관리 기본교육을 실시했다.▲ 2021년 GAP 상반기 기본교육 농업기술센터(사진=군위군농업기술센터) 이번 교육은 GAP인증 신규 및 갱신 농가가 2년에 2시간 이상 이수해야 하는 교육으로 GAP 인증 및 관련 규정의 이해, 농가 이행사항, 농약허용물질목록관리제도(PLS) 바로알기 등의 내용으로 진행되었다. 특히 이번 교육은 농업인의 안전을 위해 강의장 소독, 마스크 착용과 출입 전 발열 체크 및 손 소독 등 코로나19 방역수칙을 준수해 진행됐으며, 사전에 교육대상자를 신청받아 제한된 인원을 수용하여 추진하였다. 윤현태 농업기술센터 소장은 “최근에는 어느 때 보다 농산물 안전에 대한 관심이 높다.”며 “소비자가 믿을 수 있는 안전한 농산물 생산을 위해 GAP 인증 제도를 적극 활용해 달라”고 당부했다. 한편, 교육을 신청하지 못하였거나 코로나19로 인해 비대면 교육을 희망하는 농가는‘농업교육포털(https://agriedu.net)’온라인 과정을 통해 교육을 받을 수 있다.
군위군 통합신공항추진 위원회(회장 박한배)는 19일 추진위 사무실에서 군위군의 대구편입에 대한 일련의 보도들에 대해 회장단들과 의견 교환을 가졌다. ▲ 군위군 통합신공항 추진위 「입장문」 발표(사진=군위군통합신공항추진위원회) 추진위의 성명서 등 여러경로를 통한 지속적인 ‘군위군의 대구편입’ 요구에 대해 경상북도가 금년 3월이 되어서야 6개월이나 걸리는 용역계획을 발표한 것과 대구시가 금년 2월말 시의회 의견청취 후 행안부에 변경 건의서를 제출한다는 기존의 입장을 뒤집고 대구ㆍ경북행정통합과 연계할 방침이라는 것을 언론을 통해 발표한데 대해 한목소리로 성토를 하였다. 이날 정유석 추진위 대구편입추진단장은 “우리 위원회가 군의회의 역할을 주문하면서 이뤄진 군의회와 대구시장, 시의장과의 면담에서 원론적인 답변만 듣고, 보다 강력한 요구를 하지 못하였다”고 못내 아쉬워하면서 군의회도 통합신공항이 소보/비안으로 정해진 것은 군위군의 대구편입 약속이 있었기 때문에 가능하였다는 것을 명심하고 보다 적극적으로 대처해야한다고 목소리를 높였다. 이날 의견교환을 가진 후 추진위는 오는 6월말까지 시·도의회 의견청취와 행정안전부에 관할구역 변경건의서를 제출할 것을 요구하고, 요구가 받아들여지지 않는다면 대구시와 경북도가 공동합의문을 지키려는 의지가 없는 것으로 판단하고 가용한 모든 방법을 동원하여 군위군의 공항유치신청 백지화 투쟁에 돌입한다는 입장문을 채택했다.
군위군의회에서는 9일 대구시장 만남을 시작으로 22일 경북도지사를 만나기로 했다. ▲ 대구시편입, 통합신공항 논의 위한 도지사 면담(사진=군위군 의회사무과) 군위군의회 대구광역시편입추진특별위원회는 22일 이철우 도지사와 만나 군위군 대구시 편입의 조속한 이행 촉구를, 통합공항이전 특별위원회는 통합 신공항 추진 관련 지역 여론을 전달할 계획이다. 박운표 대구광역시편입추진특별위원회 위원장은 "통합 신공항 유치 인센티브로 군위군을 대구시로 편입시켜주겠다고 약속한 것이 지난해 7월이고, 군위군은 그 해 8월에 대구 편입 건의문을 경북도에 전달했다"며 "앞으로 어떻게 진행할 것인지 확인하기 위해 도지사와 면담을 요청했다"고 설명했다. 또한, 홍복순 통합공항이전특별위원회 위원장은 부산의 가덕도 공항이 특별법으로 법제화되면서 통합 신공항 건설에 좋지 않은 영향을 미치는 게 아니냐는 지역주민들의 우려를 도지사에게 전달할 계획이다.
군위군은 개별주택 9,563호에 대해 3월 19일부터 4월 7일까지 주택소유자 또는 이해관계인에게 개별주택가격(안) 열람 및 의견 제출을 접수한다. 군은 개별주택가격 산정기준에 따라 개별주택가격 산정에 필요한 토지특성 11개 항목과 건물특성 9개 항목을 조사해 가격을 산정했으며, 한국부동산원의 검증작업을 완료했다고 밝혔다. 열람방법은 군청 재무과 및 읍면사무소에서 가능하며, 산정된 개별주택 가격에 의견이 있을 경우 의견 제출서와 개인정보 수집?이용 동의서를 작성 후 제출하면 인근 주택과 표준주택과의 가격 균형 여부 등을 재조사 하여 부동산가격공시위원회의 심의를 거쳐 그 결과를 제출인에게 개별통지하게 된다. 이번 열람 및 의견제출 기간이 끝나면 4월 29일자로 결정·공시하며 이의신청 및 가격검증 처리절차를 거친 후 개별주택가격을 최종 조정·공시하게 된다. 군 관계자는 "개별주택가격은 국세와 지방세 그리고 각종부담금의 기초 자료가 되는 만큼 주택소유자와 이해관계인께서는 관심을 갖고 열람하시기 바랍니다."라고 당부했다. 기타 문의는 군위군청 재무과 소득담당(☎ 054-380-6102)으로 하면 된다.
군위군의회(의장 심칠)는 16일 제255회 임시회를 개회하였다. ▲ 255회 임시회 개회(사진=군위군 의회사무과) 하루 일정으로 열리는 이번 임시회에서는 박수현 의원이 발의한 군위군 국기선양에 관한 조례 1건, 집행부에서 제출한 조례 2건, 군위 군관리계획(용도지역) 결정(변경) 안에 관한 의견 제시의 건을 의결하고, 2020 회계연도 결산검사위원을 선임했다. 안건 처리에 앞서, 박운표 의원, 이연백 의원, 홍복순 의원의 5분 자유발언시간을 가졌다. 박운표 의원은 군위군 대구시 편입의 조속한 이행을 촉구하였고, 이연백 의원은 군위군민의 화합을 위한 발언을, 홍복순 의원은 대구경북 통합신공항이 목표대로 개항될 수 있도록 5분 발언을 하였다. 심칠 의장은 개회사를 통해 “신종 코로나 바이러스의 확산으로 군민의 안전을 위해 애쓰는 공직자 여러분께 감사와 격려의 말씀을 전하고, 높은 군민의식으로 슬기롭게 대처하고 있는 군민들께도 감사드린다”며, “하루빨리 코로나19가 진정국면에 접어들기를 기원한다”고 말했다.
군위군의회 심칠 의장은 17일 어린이 보호구역 교통안전 실천문화 정착을 위한 어린이 교통안전 릴레이 챌린지 캠페인에 동참했다. ▲ 심칠 군위군의장, 어린이 교통안전 릴레이 챌린지(사진=군위군 의회사무과) 어린이 교통안전 릴레이 챌린지는 어린이 보호 및 교통사고 예방 문화 정착에 대한 사회적 관심을 유발하고 국민적인 공감대 형성과 실천을 당부하는 캠페인으로 지난해 12월 행정안전부에서 처음 시작됐다. 교통안전 슬로건은 1단 멈춤(일단 멈춰요), 2쪽 저쪽(양쪽을 자세히 살펴요), 3초 동안(잠깐 대기해요), 4고 예방(습관을 키워요)이다. 심칠 의장은 “마침 개학 시즌인 요즘 아이들의 등·하굣길 안전에 더욱 주의가 필요하다”면서 “우리의 미래인 어린이가 안전한 교통 환경에서 성장할 수 있도록 어른들의 적극적인 참여와 실천을 부탁드린다”라고 강조했다. 한편, 군위군의회 심칠 의장은 다음 참여자로 군위문화원장을 지명했다.
군위군은 2021년 체납액 징수실적 평가에서 우수기관으로 선정되어 인센티브로 4천만원의 특별조정교부금을 지원받는다고 15일 밝혔다.경상북도는 2020년 회계연도 목표 달성 체납세 징수 및 결손 실적에 따라 도내 23개 시?군을 2개 그룹으로 나눠 지방세 체납업무 분야 전반을 평가했다.평가지표는 이월체납액 징수율, 현년도분 징수율, 결손율, 행정제재 항목으로 구성되었다.특히 군위군은 2020년 지방세를 30,835백만원을 징수하여 목표액 대비 117.5%를 초과 달성하는 성과를 이루었고, 이월체납액 925백만원 중 403백만원을 징수하여 체납액을 획기적으로 줄이는 한 해가 되었다.또한, 군은 이 같은 실적 달성은 체납 유형에 따라 상습?고액 체납자에 대해 동산압류, 번호판 영치 등 강도 높은 징수활동을 추진했기 때문에 가능했다고 밝혔다.하지만 군은 경제적 어려움을 겪고 있는 소액?생계형 체납자의 경우에는 경제활동 회생 지원, 결손처분 활성화 등 맞춤형 징수활동을 적극 펼쳤다.이희명 재무과장은 "지난해 높은 체납 실적을 올릴 수 있었던 것은 납세자들의 자발적인 납부와 납부능력에 따른 맞춤형 체납 활동에 노력을 쏟은 결과"라며 "앞으로도 지방재정의 효율성과 건전성 제고와 함께 공평하고 따뜻한 징수행정 구현을 위해 더욱 최선을 다하겠다"고 말했다.
[알립니다] 군위군, 주간행사계획(9.15.~ 9.21.)
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